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改革开放40年和顺县交通发展概述

晋中日报 2018-12-04 23:23:12

大道纵横通四方

城市广场

县道大东线

和顺地处山西省东陲,太行山中段,东临河北省邢台,西通山西省府太原,北连太旧高速,南下上党盆地,境内四面环山,沟壑纵横,交通不便,一直流传着“雨天怕滑车,雪天怕溜车,会车怕翻车,重车怕上坡”。新中国成立以来,特别是1990年以前,受历史条件的局限,和顺县仍是全省唯一不通沥青(油)路的县份。

改革开放40年来,历届县委、县政府在党中央、国务院和省市大办交通公路,大打县乡村公路建设硬仗的大背景下,高瞻远瞩,乘势而上,历经“穷县修大路”“创新搞养管”等历史阶段,和顺的交通事业取得了跨越发展的历史性成就。

“九五”期间,和顺县委、县政府作出了加快兴修公路的决策部署,全县上下深化改革,真抓实干,抢抓机遇,开拓创新,公路交通插上了腾飞的翅膀,逐步驶入高速发展的快车道,进入前所未有的迅猛发展期。到2000年底,开辟了榆邢公路,打通207国道,封闭和顺的八赋岭、寒湖岭、蔡岭、董坪岭终于变为通途,全县拥有公路490公里,其中国道1条38公里、省道1条105公里、县道10条166公里、乡道24条181公里,公路密度为21.7/百平方公里。

从“十五”到“十二五”期间,和顺公路实现了飞速发展,在县委、县政府的坚强领导下,以推进“平安公路”建设为基,全面开启大通道建设,省道318线第一标段升级改造完工,阳黎高速、和榆高速2条过境高速相继建成通车,3条高速连接线完工投入使用,实现了和顺县高速公路“零”的突破。农村公路惠民工程率先在全市提前完成了11个行政村完善提质工程21.8公里。

“十三五”是落实中央“四好农村路”建设的开局之年,和顺县委、县政府致力于大投资、大建设、大发展,2017年完成农村公路提质升级改造128公里,完成投资20349万元。2018年完成投资20068.108万元,建设农村公路451.162公里。创新和顺交通速度,70天完成建设80个行政村通公路硬化186.305公里和61个行政村通客运班车任务,实现了全县287个建制村通硬化路和通客运班车“两个100%”。

到2018年末,全县通车里程达到了1178.784公里,其中高速公路41.879公里,国道35.006公里,省道104.298公里,等级农村公路997.601公里。公路密度跃升至51.96公里/百平方公里。随着交通运输快速建设和深度通畅,同时也带动了公路养管、公路运输、行政执法等各项工作起头并进,和顺县交通运输局分别被国家交通运输部授予“农村公路质量与养管先进单位”;被山西省委、省政府命名为“模范单位”;连续7次被省精神文明建设指导委员会评为“和谐文明单位”。

40年波澜壮阔,40年跨越发展。 经过40年的发展,鲁汾邢高速,天黎高速,宽阔平稳,四通八达;207国道,318省道相互交错,车辆南来北往,川流不息;县乡村公路四通八达,农村公路绿化养护到位,干净整洁……一幅幅繁忙的交通场景,映射出改革开放40年来和顺县交通事业的发展和变化,让广大群众共享更多的交通运输发展成果,为全县经济高质量发展提供强有力支撑。

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