近日，记者从灵石县获悉，该县紧扣“双碳”目标，立足资源型地区产业转型实际，以新能源卡车推广为重要抓手，创新推行甲醇重卡+纯电重卡双轨并行模式，完善配套设施、做强产业支撑、强化政策保障，让绿色运输成为县域转型发展的鲜明底色，为资源型地区绿色低碳发展探索出有效路径。

作为晋中市建设国家级甲醇经济示范区的核心板块，灵石县早谋划、快推进，2022年启动甲醇重卡试点，2023年出台专项推广方案，2024年再发布行业新能源推广实施方案，构建起“补贴＋路权＋配套”的政策闭环，同步完善充电基础设施。截至今年2月，全县已有23家企业参与甲醇重卡推广，累计签订合同116辆，交付全款102辆，投运规模居全市首位。

在山西腾博泰能源有限公司甲醇加注站停车场内，记者看到一辆辆甲醇重卡有序加注燃料，随后奔赴矿山短途运输线路。作为企业内部专用加注站，投用以来既有效控制了运营成本，也带来了显著环保效益。目前，灵石县108国道旁已布局5座甲醇加注站，总存储能力达274吨，可充分满足该县甲醇重卡日常加注需求。

甲醇重卡领跑绿色运输的同时，纯电重卡也在该县实现规模化落地。该公司董事长程八虎表示，纯电重卡车辆快充50分钟就能满电，续航180公里，完全适配短途运输需求。

依托本地焦化产业优势，灵石县聚焦焦炉煤气资源化利用，加快布局清洁能源项目，为新能源卡车发展筑牢产业根基。山西易安新能源有限公司焦炉煤气综合利用项目正加紧主体施工，预计今年6月投产，投产后可年产LNG8万吨、高纯氢1800吨，产品直接供应本地和周边新能源卡车市场，进一步完善了清洁能源供应体系。

记者 闫淑娟