“以前跑运输最怕半路没电，现在108国道旁的重卡充电站，一小时就能充满，电费比油费省不少，还能在休息室歇脚，太方便了！”12月16日，阳光洒在祁县鸿润重卡充电站的充电桩上，货运司机王鹏拔下充电枪，拍了拍自家电动重卡的方向盘，脸上满是笑意。稍作休整后，他便驾驶车辆，满载着货物再次踏上了运输之路。

祁县作为晋中市重要的交通运输大县，108国道、221省道穿境而过，车流不息。随着电动重卡的逐步推广，“充电慢、设施少”的难题，成了像王鹏一样的货运从业者们心头的一块“大石头”。

民有所呼，政有所应。党的二十届四中全会明确提出加快建设新型能源体系、形成绿色生产生活方式。面对新能源汽车普及带来的充电需求热潮，祁县能源局锚定“规划领路、需求导向、全域覆盖”目标，精准破解城乡充电痛点，让绿色出行的便利渗透到每一个角落。该局将干线充电设施建设列为重中之重，在两条主干线沿线科学选址，建成7处标准化重卡充电站。

走进鸿润重卡充电站，各类充电桩整齐排列，智能群充技术的应用让充电效率大幅提升。“我们配备了480KW小车充电桩4套、240KW小车充电桩6套、600KW重卡双枪充电桩8套，可同时为18台各类车辆充电，全天服务车次达400余辆。”充电站负责人史江源介绍道。

这里的服务，远不止充电那么简单。充电站里，休息室、淋浴间、餐厅一应俱全，24小时供应热水和零食，让过境旅客和周边居民充电时充分感受到家的温暖。大功率充电桩让单次充电时间被控制在1小时内，既解决了“充电耽误运输”的困境，也为货运企业降低了能源成本，为物流绿色转型注入强劲动力。

在祁县县城核心区，居民的充电需求同样得到充分满足。针对居民密集区域充电设施不足的问题，当地在火车站周边盘活闲置空间，布设多台快慢充一体充电桩，适配不同品牌、型号的新能源乘用车，有效填补了区域充电服务空白。

“家旁边就有充电站，路过就能充，再也不用为续航焦虑了！”居民许彦生的话语里满是欣喜。充电站24小时开放，休息室温暖舒适，还能洗澡，即便是在寒冬，充电也成了一件省心事儿。

从干线公路到县城街巷，从货运重卡到家用轿车，充电桩正成为祁县大地上一道亮眼的风景线。如今，祁县的充电网络已初具规模：727台充电桩接入省级监管平台，桩车比达1:6，乡镇充（换）电设施实现全覆盖，一张覆盖广泛、布局合理的绿色出行服务网已然成型。

“我们将持续以党的二十届四中全会精神为引领，深耕民生领域，优化充电网络布局，提升设施运维服务水平，让绿色低碳理念深入人心，推动新能源产业高质量发展。”祁县能源事务服务中心主任贾昊霖的话语，铿锵有力。

在祁县，这张由充电桩织就的绿色网络，正承载着民生温度与发展速度，为县域绿色转型写下生动注脚。

记者 刘佳烨