本报讯（记者冷雪）12月11日，省委宣传部、省政府新闻办公室组织召开“推动高质量发展 深化全方位转型”系列主题第二十九场新闻发布会，省交通运输厅有关负责人介绍山西省交通运输系统发展情况并回答了记者提问。

“近年来，在省委、省政府的坚强领导下，山西省交通运输系统始终牢记开路先锋职责使命，坚定不移推动交通运输高质量发展，奋力加快交通强省建设，努力建设人民满意交通。”省交通运输厅党组书记、厅长郭丙福表示，今年山西省在交通运输领域实现了扩大有效投资，助力山西省经济持续回升向好；完善了交通设施网络，服务区域协调和城乡融合发展；提升了运输服务品质，加快实现“人享其行、物畅其流”；发展了新质生产力，全面推动交通行业转型升级。

交通投资是国民经济扩内需、稳增长的“压舱石”，也是国家战略落实、产业发展的“稳定器”。“十四五”期间，山西省已累计完成交通固定资产投资2816亿元，完成总规划目标的88%。今年1月—11月，山西省累计完成交通固定资产投资570亿元，完成600亿元年度目标任务的95%。

高速公路方面，以贯通和扩容为重点，山西省通车里程将突破6400公里，“十四五”前四年，累计新增通车里程700公里以上。普通国省道方面，以国家和山西省能源运输通道提质升级和绕城改线为重点，截至目前，“十四五”期间山西省新增一级公路270公里，933公里一级公路正在加快建设。农村公路方面，山西省实现了具备条件的建制村通硬化路、通客车、通快递“全覆盖”，乡镇通三级及以上公路比例和较大人口规模自然村（组）通硬化路比例均达到了99%以上。特别是，山西省今年实现了1.3万公里的黄河、长城、太行三个一号旅游公路全线贯通，建成全国首个“城景通、景景通、城乡通”的“快进慢游深体验”全域旅游公路网。

据悉，2025年，省交通运输厅将持续抓好太旧改扩建等7个高速公路和19个普通国省道续建项目建设。建成黎霍高速、昔榆高速，建成新的东向融入京津冀高速公路出省口，山西省高速公路出省口达到32个，并全面推进“十四五”规划项目应开尽开。

“县县通高速”是山西落实重大国家发展战略、发挥山西交通区位优势、助力山西省转型发展的重要举措。“县县通高速”对于完善山西省高速公路网、改善区域交通条件、加快山西省新型城镇化建设和乡村振兴、助力地方经济社会发展具有重要意义。为确保按期、高质量实现县县通高速公路，省交通运输厅在资金保障方面、标准化和工业化建造方面以及智慧绿色公路建设等方面多措并举保障项目推进。目前，汾石、浮临山西省最后两个县县通高速公路项目已全线建成，预计年底前通车运营，届时山西省117个县区将全部开通高速公路，较原规划时间提早一年实现山西省县县通高速公路目标。