全国醇醚燃料标准化技术委员会副主任委员兼秘书长 吴跃曲

在国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会及地方政府的支持和相关企业参与下，甲醇经济标准化体系进一步优化完善。大会期间，将宣布3项国家标准，有力支撑甲醇燃料行业规范化发展。

晋中作为全国甲醇燃料和甲醇汽车推广应用最早的城市之一，有发展甲醇经济和新能源产业的坚实基础。经过几十年的努力，相继在甲醇产业布局和科技创新等方面取得显著成效，政策、技术、应用等处于全国领先地位。

在“双碳”战略背景下，晋中连续两年召开甲醇经济大会，对全国甲醇产业发展有积极的示范效应。希望晋中通过打造千亿级甲醇经济示范区，推动更多有效政策落地，培养发展一批具有领先技术、能够引领行业发展的企业，建立规范性、标准化管理体系，助力甲醇产业健康可持续发展。

工信部甲醇汽车推广应用专家指导委员会秘书长 魏安力

能源领域有一个“能源不可能三角”理论，指的是能源安全、廉价、清洁环保三者不可能同时兼顾。但甲醇或可破解“能源不可能三角”。甲醇资源可再生、可持续，能够实现自给自足。甲醇资源我国自有，来源丰富，拥有自主定价权。甲醇是清洁的，能够实现清洁低碳排放。我们完全有基础、有能力、有实力实现甲醇低碳清洁、稳定供给和廉价供应。甲醇经济的发展，需要甲醇制备—甲醇燃料输配送—甲醇燃料应用三端合力，推动形成产业集群。晋中在推广甲醇汽车过程中，功不可没，正在引领甲醇汽车推广到发展甲醇经济的跨越。全力打造的甲醇经济示范区，是实现能源革命和产业转型的重要途径，将助力经济社会高质量发展。

南方科技大学教授 翁力

甲醇工业是一个比较成熟的工业。我们的目标是在传统工业技术上进行合理的改造，实现制备绿色甲醇近零低碳排放，并降低新绿色甲醇的成本。晋中乃至整个山西，拥有发展甲醇的资源优势和技术积累。甲醇在制备过程中可以使用各种各样不同的原料，可以用煤，可以用炼焦行业的焦炉废气，焦炉废气里有60%的氢，绿色甲醇是最好的氢能载体。在“双碳”政策背景下，如何充分利用本地资源，推动甲醇制备绿色化，离不开传统技术的经验和实践，在传统工业技术上进行合理的改造，再通过与风、光、电等可再生能源的结合，生物质的应用，包括城市垃圾，使甲醇产品的碳税降到最低。

山西榆新甲醇发动机有限公司总经理 孙建生

山西榆新甲醇发动机有限公司30年致力于甲醇发动机的研发制造，多次承担国家、省、部级新能源发动机开发任务，在新能源发动机研发、设计方面积累了丰富的经验。

在激烈的市场竞争和创新发展中，公司聚焦点燃式甲醇发动机故障多、替代比高的问题，历经3年，投资7600万元，突破“卡脖子”技术难题，自主研发出国内首台压燃式甲醇发动机，将在大会期间亮相。

今年的晋中甲醇经济发展大会规模盛大，产品研发、经济论述等方面均出现新成果、新观点，是一场技术交流的盛会，也是一场新技术、新产品展示盛会，将积极促进企业之间深入交流合作，助力发展壮大。公司将以此次大会举办为契机，做大做强甲醇发动机，为晋中打造千亿级甲醇经济产业贡献力量。

文字整理：杨星宇 王晶