沐浴着秋日阳光，贯通晋中城乡的一条条大道辐射四方，宛如一道道静静的彩虹连接着阡陌田野，织就了一张便捷高效的交通路网，成为晋中经济社会高质量发展的大动脉。

道路顺畅，百业兴旺。市委五届六次全会提出锚定“在加快转型发展中干在实处走在前列”一个目标、落实“五个发挥更大作用”要求、实施“六大工程”“156”战略举措，其中在“六大工程”之一“基础支撑”工程中明确提出，要“建成贯通内外大通道”，把晋中建设成四通八达的畅通晋中。这是晋中路网建设开启的加速度，这是晋中通联四方迈向更远的集结号，全市相关行业干部群众广泛关注、备受鼓舞。

9月5日，和顺县境内，省道董榆线（S318）寒湖岭隧道新建工程施工现场，热火朝天的忙碌景象扑面而来，施工方正抢抓晴好天气做最后冲刺，朝着11月30日前建成通车目标全速推进。

“隧道建成后，榆次到和顺至少减少20分钟。”山西省公路局晋中分局党委负责人、局长张惠民介绍，省道董榆线（S318）寒湖岭隧道新建工程作为全省、全市重点工程，不仅有助于打通县域动脉，更是优化路网结构、改善出行环境的重大举措，无论对和顺，还是晋中，都将起到重要纽带及带动作用。

千帆竞速，百舸争流。不只是省道董榆线（S318）寒湖岭隧道新建工程，在晋中不同方位，无数路网工程同样高奏着加速建设的交响曲。

国道208线清徐县常家庄至晋中长治界一级公路新建工程、G340（原S319）榆社县县城过境段（寨沟隧道）改线工程计划今年11月30日前建成通车；

国道241（省道222）线平遥香乐至沁源后沟段公路新建工程计划2024年8月30日前建成通车；

青银二广高速公路太原联络线项目计划2026年5月底前建成通车；

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张惠民表示，市委五届六次全会精神为全体公路人提供了遵循，指明了方向，全市公路系统将扛牢主体责任，紧紧围绕山西中部城市群高质量发展，坚持“项目为王”导向，力争将重点推进的8个项目在年底全部落地开工，为建设畅通晋中作出公路人应有担当，把所有工程打造成平安、百年、品质、清廉工程。

太行山美，漳河水清，青山绿水旁，一条条平坦、整洁的道路四通八达，不断延伸到城镇和乡村。9月4日，左权县太行一号旅游公路石阳线，在青山绿水的掩映下，犹如玉带缠绕太行，给游客创造了快进慢游、环境优美的新走廊。

回顾过往，左权县作为山区县，公路基础设施落后一直是制约全县各项发展的短板，后来得益于太行一号旅游公路不断延伸，不仅让8个乡镇、近70个行政村居民出行环境得到改善，还串起了左权县人文自然景观、核桃产业、康养研学等产业带，真正成了一条群众称道的致富路、幸福路。

道路串起了农民的小康路，也连起了晋中太原的双向奔赴。从龙城大街全线贯通连接晋中和太原，到晋中市魏榆路快速化改造，再到太原武宿（国际）机场空港晋中区域路网配套，随着晋中一条条道路与太原互联互通，不仅拉近了两地时空距离，也让人们真正感受到了“打造太原榆次太谷城市核”“推进太原晋中一体化发展”的现实意义。

9月1日早上6时30分，在太谷公交客运枢纽站，首趟太谷至太原城际公交921路准点出发。乘坐本趟次的乘客杨女士激动地说：“有了921路城际公交，太谷和太原一下感觉近了，我们打心眼里高兴。”晋中瑞达公交公司副总经理刘磊表示，921路城际公交线路正式开通试运行，是推动太谷、太原两地发展的具体举措，是该公司学习贯彻市委五届六次全会精神的具体实践，相信随着921路城际公交线路的开通，两地交流一定会更加便捷。

市交通运输服务中心城市客运部部长李鹏表示，市委五届六次全会提出了“建成贯通内外大通道”，是对我市实现转型发展的重要研判，是抓住了全市发展的根本和关键，作为推动太原晋中一体化发展的又一标志性工作，921路城际公交线路的开通是新起点，今后将持续推动更多公交车奔跑在城际道路上。

市住建局相关负责人表示，全市住建系统将深入学习贯彻市委五届六次全会精神，锚定“156”战略举措，在加快推进城市群城市核和太原晋中一体化发展中干在实处走在前列，以城建重点工程为支撑，在服务先行区建设上聚焦发力，加快一体化路网和公共设施建设，构建“通勤圈”，唱好“双城记”。

道路建设是最基础的民生工程，也是发展经济的基础工程。作为驻榆次省属的交通基础设施施工企业，山西路桥第六工程有限公司党委书记、董事长赵国锋表示，市委五届六次全会不仅为全市转型发展了画出了新蓝图，也为企业进一步深度参与、服务地方经济建设打开了新路径，公司将聚焦主责主业，发挥优势，以“建成贯通内外大通道”为导向，积极参与晋中交通基础设施建设，全面参与晋中国省干道项目，为服务保障山西中部城市群发展、率先打造太原榆次太谷城市核注入强劲动力，为晋中在加快转型发展中干在实处走在前列作出新的更大贡献。

坦途如虹，大道欢歌。如今，人们正在便捷的出行中，见证着晋中发展的“加速度”，一张纵横交错、连通八方的巨大交通网正在晋中大地伸向远方，伸向未来。

记者 史俊杰