今年，实现农村寄递物流服务全覆盖首次被纳入2022年山西省民生实事。市邮政管理局积极作为，坚持多站合一、共享共配、集合作业的原则，全速推进我市农村寄递物流服务全覆盖工作。截至目前，全市初步建成5个县级共配客货邮融合发展试点、850 个村级综合服务站，培育出 4 个快递服务现代农业示范项目。

“整合+盘活”

多站合一 夯实寄递基石

“有了这个服务点，我们取快递、卖农产品方便多了。”近日，在榆社县云簇镇寄子村邮政快递综合服务点，村民闫子容高兴地说。

乡村要振兴，农村寄递物流要提速。市邮政管理局印发了《晋中市加快农村寄递物流体系建设实施方案》，明确分阶段分步骤加快全市农村寄递物流体系建设，提升农村地区寄递物流水平。根据行业实际，在实现行政村快递服务全覆盖的基础上进行升级，以“整合”“盘活”等多种手段建设村级快递综合服务站。对各品牌所有末端站点的场地位置、硬件设施、服务辐射等方面进行综合评判，逐一筛选，整合选取了364个站点，统一挂牌为综合服务站。积极与当地供销、商贸等部门对接，将快递引进各部门现有站点，合力打造多牌齐挂、多站合一、多种服务的新型农村服务站。截至目前，已有486个部门站点被快递“盘活”。一个个村级农村寄递物流快递综合服务站的建立，逐渐打通了我市消费品下行、农产品上行的双向快速通道，极大方便了村民生产生活。

“共享+接力”

多样合作 畅通农村循环

村级快递综合服务站是农村寄递物流服务全覆盖的终端。实现农村寄递物流全覆盖，站点是基石，共配是支撑。只有精准有效地实现共配，全覆盖之路才能走得更远更稳。

“和邮政谈了捎件协议后，申通、极兔也都和我有了合作。现在我每天逐村逐点沿路卸货，车开得更有劲了，收入也多了。”左权县寒王乡客运司机王二高兴地说。

左权县位于晋中东部太行山脉，山高路陡。随着农村常住人口的减少和村民生活条件的提高，乘坐乡村公交的人越来越少，客运经营日益惨淡。在寄递物流全覆盖推进之初，该县就被列为重点县域。市邮政管理局多次深入调研，组织邮政快递企业合作，由邮政试点，选取寒王乡、麻田镇为合作点，沿路捎送邮件。初见成效后，申通、极兔快递也纷纷加入合作阵营，蹚出了一条集交通客运与邮政快递协同共享的合作之路。

“我们把全县分块包片，邮政、中通、申通、圆通、极兔各负责一方。主干道由县一级企业用4.2米的车送到乡镇，然后由乡镇负责人用小面包车接力配送，最后由村级负责人接手。用最少的人力、最低的成本，实现最广的合作、最大的收益。”灵石中通快递负责人冀鹏告诉记者。灵石县根据方位及距离，将全县划分为5个配送段，县、乡、村三级各自选定一位负责人，层层接力，最终实现全县域的共配之路。

“统仓+集成”

多方协同 合力降本增效

基石筑好了，循环畅通了，市邮政管理局积极补齐农村寄递基础设施短板，运用市场逻辑、政府扶持，推动县域邮件快件处理场所、快递电商仓储场地、供销合作社仓储物流设施等资源整合，建设农村寄递物流的核心——县级寄递公共配送中心。

榆社县 6 个快递品牌统一入驻榆社县物流分拣仓储配送中心，共同使用同一分拣设备，率先完成县级统仓工作。寿阳县申通、圆通与韵达共享分拣作业带，中通与极兔协作共同分拣作业。灵石县、平遥县、介休市也将在 9 月实现大部分快递品牌进入快递物流园区，实现更高品质的寄递服务。

同时，市邮政管理局加快发展农村寄递物流，完善农产品上行渠道，借助“一市一品”“一县一特”农特产品进城示范项目，加速推进农产品出村进城。昔阳压饼是昔阳县特产，饼薄如纸、香脆可口，因运输不便，在外销方面一直处于弱势。市邮政管理局指导寄递企业入驻压饼作坊，定制专门的泡沫包装，饼成即打包、包好即发货，合作 5 个月来，已完成压饼寄递量 2.76 万件，实现销售额55 万元。

市邮政管理局将用好用足利好政策，加快推进农村寄递物流体系建设，助力乡村振兴。

本报记者 张文彦 裴晓敏 通讯员 安怡璇